Colapinto F1-es visszatérése nem az Alpine fókuszában – Briatore

Alpesi Csapat Tanácsadó Flavio Briatore elvetette azt az sürgősséget, hogy Franco Colapinto versenyülésbe kerüljön

Doohan hibái és lassú tempója olyan pletykákat gerjesztettek, amelyek szerint a 2025-ös szerződése talán csak az első hat versenyre vagy annál kevesebb időtartamra terjed ki.

Eközben Briatore nem titkolta Colapinto iránti preferenciáját, a 21 éves argentin egy jövedelmező kölcsönszerződéssel került a Williams-től.

Viszont a La Stampa újságnak azt mondta: „Colapinto? Nézzük meg. A prioritás egy csúcs szintű autó megszerzése, amely felér a négy óriással, McLaren, Mercedes, Red Bull és Ferrari.”

A 74 éves Briatore felidézte, hogyan tért vissza a sportra

Amelyet az indított el, hogy segíthet Luca de Meo, a Renault vezérigazgatójának az Enstone-i csapat szerencséjének helyreállításában.

Briatore azt javasolta, hogy a Doohan-nal való folytatás lehetne most a bölcsebb lépés.

„Nem csak arról van szó, hogy egy fiatalt ültetünk az autóba,” mondta, „mert akkor mindennel foglalkoznak – a nyomással, az interjúkkal, a kritikával, 100 000 nézővel a lelátón.”

Megemlítette Liam Lawson Red Bull-nál eltöltött idejét

Mint példát egy fiatal pilótára, aki nincs felkészülve az ilyen figyelemre.

A La Stampa megjegyezte Doohan származását, mint MotoGP ikon Mick Doohan fiát, párhuzamot vonva Lance Stroll-lal, akinek az apja az Aston Martint birtokolja.

„(Lawrence) Strollnak saját csapata van, és ez külön ügy,” válaszolta Briatore.

„Ami Jacket illeti, lehet Mick fia, de ha nem vagy versenyképes, akkor sehova nem jutsz. Minden pilóta gyors, persze, de nem könnyű.”

Előre tekintve Briatore vázolta az Alpine idővonalát

„Kezdeti pontra jutottunk,” mondta.

„Nagyon messziről indultunk, és csak 2026-ra lesz meg a teljes Mercedes csomag – motor és sebességváltó. 2026-ban versenyképesnek kell lennünk, de a valós cél 2027.”

A szolidaritás megnyilvánulásaként Briatore szólt a Red Bull-os Christian Horner folyamatos vizsgálatáról a szexuális zaklatási vádakkal kapcsolatban

„Manapság az F1 annyira médiaközpontú, hogy ha egy nővel liftbe lépsz, már arra is vigyáznod kell,” mondta.

„A visszaélések terén átmentünk az egyik szélsőségtől a másikig. Nem azt mondom, hogy régen jobb volt, de szükségünk van valamire, ami méltányos, ami igazságos.”