Mercedes 2025-ben fenntartható szénszálat használ az F1-ben
A Mercedes 2025-ös versenyautója, a W16, új korszakot nyit a Formula–1-ben a fenntartható szénszálas kompozitok alkalmazásával. Ez az első alkalom, hogy ilyen innovatív anyagokat építenek be egy F1-es versenygép szerkezetébe, amely nemcsak a teljesítményt és biztonságot optimalizálja, hanem jelentős lépést tesz a csapat 2040-es Net Zero célkitűzése felé is.
Szénszálas kompozitok szerepe és fenntartható alternatívák
A Mercedes versenyautóinak szerkezeti elemei körülbelül 75%-ban szénszálas kompozitokból állnak. Az új fenntartható szénszálas technológia kialakítása érdekében két kulcselemre kellett fókuszálni: magukra a szénszálakra és a gyanta rendszerre. A hagyományos szénszálas kompozitok körülbelül 60%-ban szálakból és 40%-ban gyantából állnak, így mindkét összetevő fenntarthatóvá tétele elengedhetetlen volt.
A Mercedes ennek érdekében két különálló projektet indított el beszállítóival közösen. Az egyik projekt a gyanta rendszer fenntarthatóságát célozza meg, míg a másik a szénszálak környezetbarát alternatíváit kutatja.
Technológiai áttörés a szénszálas kompozitok tesztelésében
A fenntartható szénszálas kompozitok bevezetése komoly tesztelési és fejlesztési folyamatokat igényel. Egy-egy szénszálas elem előállításában négy-nyolc beszállító vesz részt, és minden egyes alkatrészt szigorú laboratóriumi vizsgálatoknak vetnek alá, hogy megfeleljenek az F1 rendkívül szigorú műszaki követelményeinek.
A csapat az FIA-val szoros együttműködésben dolgozik, hogy biztosítsa az új anyagok versenyszabályzatnak való megfelelését, miközben a hagyományos szénszálas elemekhez hasonló szintű teljesítményt és biztonságot garantálnak.
A fenntarthatóság hatása az autósporton túl
A Mercedes célja, hogy az F1-es innovációk túlmutassanak a motorsport határain. Az új fenntartható szénszálas technológiák alkalmazási lehetőségei kiterjednek az űrkutatásra, a repülőgépiparra és a fejlett teljesítményű technikai textíliákra is. Az ilyen fejlesztések hosszú távon hozzájárulhatnak a globális iparágak fenntarthatóbbá tételéhez.
Toto Wolff és a Mercedes fenntarthatósági elköteleződése
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke és vezérigazgatója hangsúlyozta:
„Amikor az innovációt és a teljesítményt kombináljuk, előrehaladást érünk el. Büszke vagyok arra, hogy egy olyan csapatot vezetek, amely elkötelezett a fenntartható változás iránt.”
Külön kiemelte a partnereik hozzájárulását az új anyagok fejlesztéséhez, valamint az FIA támogatását az új technológiák tesztelésében.
A Mercedes fenntartható innovációja és a jövő
Alice Ashpitel, a Mercedes fenntarthatósági vezetője szerint:
„Büszkék vagyunk arra, hogy sportágunkban élen járunk a fenntartható innováció terén. A vezetésnek innovációval kell járnia, és csapatunk erőfeszítései ezt az elkötelezettséget tükrözik.”
A Mercedes célja, hogy a 2025-ös szezon során szélesebb körben tesztelje és alkalmazza a fenntartható szénszálas technológiákat, hozzájárulva az F1 karbonsemleges törekvéseihez.
KonklúzióMercedes
A Mercedes W16 nem csupán egy újabb versenyautó a Formula–1-ben, hanem egy fenntartható innovációs mérföldkő is. Az új szénszálas kompozitok bevezetése hozzájárul a csapat karbonlábnyomának csökkentéséhez, miközben biztosítja, hogy az F1 továbbra is a világ legfejlettebb technológiai laboratóriuma maradjon. Az ilyen típusú fejlesztések nemcsak a motorsportot alakítják át, hanem hosszú távon a globális iparágakat is befolyásolhatják.
