Nincs öt futamra szóló határidő Franco Colapinto számára – Briatore
Flavio Briatore, Az Alpine Vezető Tanácsadója Visszavonta Korábbi Állítását
Flavio Briatore, az Alpine vezető tanácsadója visszavonta korábbi állítását, miszerint az újonc Franco Colapinto csak a következő öt Forma-1-es futamot biztosítja a korábban Jack Doohan által elfoglalt ülésen.
Az enstone-i bázisú alakulat a legutóbbi Miami Nagydíj után hozta nyilvánosságra, hogy tervezi a második pilóta pozíciójának „rotálását” Pierre Gasly mellett. A hivatalos közleményben Briatore-t idézték: „A szezon első futamait áttekintve arra a döntésre jutottunk, hogy a következő öt versenyen Franco üljön az autóba Pierre mellé.”
Imolában számos F1-es pilóta nemtetszését fejezte ki az Alpine hirtelen döntése miatt, hogy Doohant mindössze hat futam után leváltották, és úgy tűnik, hogy a szintén újonc Colapintót öt futamra korlátozták.
Colapinto maga is bizonytalanságának adott hangot a rövid lehetőséggel kapcsolatban, megjegyezve: „Miután hallottad, hogy Carlos (Sainz) azt mondta, hogy neki tíz futamra van szüksége ahhoz, hogy megszokjon egy autót, úgy gondolom, hogy nekem öt nem elég. De ez az, amim van, és én csak maximalizálni akarom, élvezni akarom, és megpróbálom a legjobbat nyújtani a csapatnak.”
A pletykák szerint Briatore öt futamra való utalása stratégiai lépés volt, hogy nyomást gyakoroljon Colapinto gazdag szponzoraira. Imolában azonban cáfolta a rögzített menetrenddel kapcsolatos állításokat, és kijelentette: „Nem arról van szó, hogy egy versenyző három vagy öt futamot kap, hanem arról, hogy csalódtam Doohanban. Többet vártam Jacktől, de talán szüksége van egy kis szünetre.”
„A csapatnak kell eldöntenie, hogy hány futamot fog Colapinto teljesíteni. Valahol azt olvastam, hogy öt futamot kap, de igazából még nem szabtunk neki határt.”
Briatore hangsúlyozta, hogy Colapinto hosszú távú megtartása három egyszerű kritériumtól függ: „Vezess gyorsan, ne törd össze az autót, szerezz pontokat. Nem várok tőle tíz dolgot, de ha ezt a hármat teljesíti, akkor mindig versenyezni fog. Ha jól teljesít, akkor örökre marad, nem csak öt futamra.”
Pénteken Colapinto lemaradt Gasly tempójától, és kivívta a társai haragját, amiért akadályozta a pályán. Max Verstappen, aki „ez a fickó” néven emlegette őt, azzal vádolta az argentint, hogy kihasználta a DRS-t, hogy blokkolja a Red Bullját.
Olav Mol holland kommentátor a Ziggo Sportnak nyilatkozva megjegyezte: „Azt hiszem, mindenkit bosszantott Franco Colapinto. Fernando Alonsót is sokat feltartotta, és Lewis Hamilton számára is nagy akadályt jelentett.”
„Nem akarom népszerűsíteni magam, de nem igazán kedvelem Colapintót. Az egész világ utána rohan és azt kiabálja, hogy milyen jó. Egész Argentína őt nevezi a legjobb találmánynak a folyóvíz óta. Én ebből semmit sem hiszek el.”
Máshol Oliver Oakes, aki az Alpine csapatfőnöki posztjáról lemondott, mivel állítólag kapcsolatban állt testvére, a Williams jogi ügyeivel, újra megjelent a Forma-2-es paddockban Imolában.
Briatore de facto átvette az Alpine vezetését, bár az FIA nem ismeri el őt hivatalos csapatfőnökként, mivel nem alkalmazott státuszban van, és nem rendelkezik megfelelő licenccel. Egyelőre Dave Greenwood a csapat hivatalos összekötője.
Briatore így nyilatkozott: „Ami a csapatfőnöki szerepet illeti, fel kell mérnem a helyzetet. Egyelőre én veszem át az irányítást, de ehhez már hozzászoktam. Nem ez az első napom.”
