Megváltoztatja a játékot a flexi-szárnyak megszorítása?

Red Bull Ezen A Hétvégén Barcelonában Szeretné Visszanyerni A Lendületet, Mivel Új Szabályok Lépnek Életbe, Amelyek A Rugalmas Első Szárnyakat Célozzák.

Miután Imolában dominánsan visszatértek a formájukhoz, nagy önbizalommal indultak Monacóba – de ez a bizalom gyorsan elszállt.

„Tévedtem“ – ismerte el Dr. Helmut Marko, a csapat tanácsadója, miután Max Verstappen csak a negyedik helyet tudta megszerezni Monte Carlo utcáin.

Verstappen elismerte, hogy a Red Bull rosszabbul érezte magát, mint 2023-ban.

„Lassabb, mint tavaly“ – mondta az autó monacói teljesítményéről.

Verstappen mégis tudja, hogy Monaco ritkán feküdt a Red Bull legújabb konstrukcióinak, és reméli, hogy a hagyományosabb barcelonai elrendezés enyhülést hoz.

„Általánosságban véve igen, de várnunk kell és meglátjuk“ – mondta, amikor arról kérdezték, hogy az autója jobban fekszik-e a Spanyol GP pályájának.

Segíthet az ügyükön, hogy az FIA szigorúan betartatja a rugalmas első szárnyakra vonatkozó szabályokat, amelyek ezen a hétvégén kezdenek komolyan érvénybe lépni. A paddockban sokan gyanítják, hogy az intézkedés különösen a McLarent érintheti, amely idén a rangsor élére ugrott.

„Remélem, hogy ez egy icipicit változtat a helyzeten“ – mondta Verstappen. „De nem hiszem, hogy felforgatja a világot.“

Ha egy kicsit a mi utunkba kerül, akkor szerintem az pozitív, de majd meglátjuk.

A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner is csatlakozott a bizonytalansághoz, megjegyezve, hogy minden csapatnak alkalmazkodnia kell majd.

„Hogy az egyes csapatokra milyen hatással lesz, azt lehetetlen megjósolni, de az első szárny nagyon fontos része az autónak. Talán valami szokatlan dolog fog történni.

„Számunkra még minden teljesen nyitott. Remélhetőleg a múlt hétvégén Imolában felvehetjük a lendületet. Max 25 ponttal van lemaradva Oscar (Piastri) mögött. Ez egy győzelem, és még 16 futam van hátra.”

A riválisok is bizonytalanok a hatását illetően.

„Bizonyos hatása lesz“ – mondta a Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton. „Befolyásolja a mérleget, az biztos. De nem számítok arra, hogy nagy lesz a különbség.”

A Ferrari csapatfőnöke, Frederic Vasseur rámutatott, hogy a kis változásoknak milyen nagy hatása lehet egy ilyen sűrű mezőnyben.

„Mindig az összehasonlításról van szó, nem csak a tiszta teljesítményről“ – mondta a francia.

„A mezőny nagyon közel van egymáshoz. Itt egy tizeddel voltunk lemaradva a pole-tól, a mögöttünk lévő autók pedig csak hat századdal voltak lemaradva, szóval ha egy-két tizeddel változtatod meg az autó potenciálját, az óriási dolog.”

A Mercedes-főnök Toto Wolff Monacóban hozzátette: „Nagyon érdekes lesz látni, hogy változott-e valami, hogy valaki visszaesett-e, vagy erősödött. Más első szárnyat kell használnunk, ami egy kicsit merevebb. Meglátjuk, hogy ez valójában mit változtat.”