Sainz csalódott a Williams 2025-ös autójának befagyasztása miatt

Carlos Sainz Kifejezte Frusztrációját A Williams Döntése Miatt

Carlos Sainz frusztrációját fejezte ki a Williams döntése felett, hogy leállítják a 2025-ös Forma-1-es autó fejlesztését, és az erőforrásokat a 2026-os idényre irányítják.

Miután nehéz váltáson ment keresztül a Ferrarinál, ahol Lewis Hamilton váltotta, a spanyol versenyző kezdte megtalálni a helyét a Williamsnél. A csapat főnöke, James Vowles dicsérte Sainz döntését, hogy csatlakozott a csapathoz, mondván az AS újságnak: „Nagyon büszke vagyok arra, hogy Carlos hitt bennem, és remélem, hogy a világ látja, amit ő most látott. Carlos kulcsszerepet játszik a fejlődésünkben ebben az évben.”

Azonban Sainz Miami-ban felfedte, hogy a Williams leállította a 2025-ös autó fejlesztését, ami miatt „dühös” volt.

„Azt hiszem, ennek az autónak rengeteg potenciálja van,” mondta a DAZN-nak. „Ha igazán tudnánk fejleszteni, és megvalósítani azokat a fejlesztéseket, amiket a csapatnak a szélcsatornában kérhetnék, és két-három dolgot javítani az autón, ami jelenleg nem olyan jó, meg vagyok győződve arról, hogy a csapat hatalmas előrelépéseket tehetne.”

Hozzátette: „A döntésünk az, hogy nem fektetünk ebbe az évbe, hanem az összes költségvetést és szélcsatorna órát az 2026-os autónkra összpontosítjuk.”

Sainz, 30, kifejezte csalódottságát, kijelentve: „Ez még dühössé is tesz, mert amikor látod, hogy három tizeddel vagyunk a pole-tól, és még mindig látod, milyen nagy potenciál van előttünk, csak a hatodik versenyemen, és egy olyan autóval, ami még mindig több olyan ponttal rendelkezik, amit nem szeretek, szeretném látni, hogy mire lennénk képesek. De erre az évre azt hiszem, ez a legjobb, amit remélhetünk. Körönként egy kicsit jobban vagy gyengébben teljesítünk, de ez van.”

Frusztrációja ellenére Sainz tisztázta a Williams hosszú távú stratégiája iránti támogatását, míg Vowles megjegyezte, hogy néhány kisebb fejlesztést még mindig terveznek 2025-re.

„Teljesítmény van a csőben,” mondta Vowles.

„A kilencedik versenynél szabályváltozás lesz, ahol mindenkinek ki kell cserélnie az első szárnyát, és ezt a lehetőséget kihasználva több teljesítményt fogunk hozni. Aztán egy kicsit még ezután, bár nem sokat. Csak néhány fejlődés kisebb dolgokban, amiken az elmúlt hónapokban dolgoztunk.

„De az igazi cél a 2026-os év. Minden, amit megteszünk, egy kicsit több teljesítményt hoz az idei autóra, de semmit, ami a 2026-ot illeti, nem fogunk feláldozni.”